رئيس الوزراء يتفقد «مونوريل غرب النيل».. 43.8 كم تربط أكتوبر بشبكة النقل الجماعي

في إطار متابعة تنفيذ مشروعات النقل الجماعي الحديثة، أجرى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، جولة تفقدية لمشروع مونوريل غرب النيل، يرافقه الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، وذلك ضمن جولة موسعة لمتابعة عدد من مشروعات النقل الجماعي الأخضر والمستدام بمحافظتي الجيزة والقاهرة.

ويمتد مشروع مونوريل غرب النيل بطول 43.8 كم، ويضم 13 محطة، ويتم تنفيذه من خلال تحالف «ألستوم – المقاولون العرب»، ويأتي المشروع ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة نقل جماعي حديثة وآمنة وصديقة للبيئة، وربط المناطق العمرانية الجديدة بشبكة متكاملة من وسائل النقل.

مدبولي: منظومة النقل الحديثة تدعم التنمية وتحسن جودة الحياة

وأكد الدكتور مصطفى مدبولي أن الدولة تواصل تنفيذ منظومة متكاملة للنقل الجماعي الأخضر والمستدام، باعتبارها أحد المحاور الرئيسية لتحقيق التنمية العمرانية والاقتصادية وتحسين جودة الحياة للمواطنين.

وأوضح رئيس الوزراء أن مشروعات المونوريل والقطار الكهربائي السريع ومترو الأنفاق وغيرها من وسائل النقل الحديثة لا تستهدف فقط توفير وسائل انتقال سريعة وآمنة، وإنما تسهم في إعادة تشكيل خريطة الحركة والتنمية، من خلال ربط المدن الجديدة والمناطق العمرانية والصناعية بشبكة نقل جماعي متطورة ومتكاملة.

قيادات النقل تشارك في الجولة

شارك في الجولة الدكتور أحمد الأنصاري، محافظ الجيزة، والدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، والمهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل للسكك الحديدية والجر الكهربائي، واللواء المهندس طارق جويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، واللواء المهندس محمد مصطفى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، إلى جانب عدد من قيادات وزارة النقل.

كما شارك من جانب شركة المقاولون العرب المهندس سيد الوزير، نائب رئيس مجلس إدارة الشركة، والمهندس حسن إبراهيم، عضو مجلس الإدارة، والمهندس هشام علي، والدكتور مهندس عبد العزيز أحمد، والمهندس شريف الدسوقي، والمهندس علي عبد الصمد، أعضاء المجلس التنفيذي للشركة.

مدبولي يتفقد ورشة ومركز تحكم مونوريل غرب النيل

وتفقد رئيس الوزراء ووزير النقل ورشة ومركز التحكم الخاص بمشروع مونوريل غرب النيل، والتي تمتد على مساحة نحو 88 فدانًا، بما يعادل 369.6 ألف متر مربع، وتضم 13 مبنى لخدمة المشروع.

وتشمل مكونات المركز مبنى الإدارة والتحكم OCC، ومبنى العمرة الجسيمة والمتوسطة، ومحطة القوى الكهربائية، وساحة تخزين القطارات، ومباني الأمن والحراسة، ومبنى غسيل القطارات، ومنطقة فحص القطارات، ومبنى إدارة المخلفات وتخزين المواد الخطرة، ومبنى محطة إدارة المياه، ومحطة الوقود، إلى جانب عدد من المنشآت والمباني الأخرى.

واستمع رئيس الوزراء إلى شرح من مسؤولي شركة «ألستوم» حول مكونات الورشة ومركز التحكم والموقف التنفيذي لمختلف الأعمال والتجهيزات.

30 قطارًا لمشروع مونوريل غرب النيل

وخلال الجولة، استعرض مدير المشروع معدلات التنفيذ في مختلف مباني المركز، حيث اطلع الدكتور مصطفى مدبولي والفريق مهندس كامل الوزير على الموقف التنفيذي للأعمال والتجهيزات، ومدى جاهزية المشروع للتشغيل وفقًا للمخطط الزمني المحدد.

ويضم مشروع مونوريل غرب النيل 30 قطارًا تم توفيرها لتقديم مستويات خدمة مرتفعة للركاب، بما يتناسب مع أهمية المشروع ودوره في منظومة النقل الجماعي الحديثة.

مدبولي وكامل الوزير يستقلان قطار المونوريل

وعقب تفقد الورشة ومركز التحكم، استقل الدكتور مصطفى مدبولي والفريق مهندس كامل الوزير أحد قطارات المونوريل من محطة جامعة الأهرام الكندية حتى محطة نقابة المهندسين.

وخلال الرحلة، تابع رئيس الوزراء ووزير النقل الموقف التنفيذي لأعمال التشطيبات النهائية والتجهيزات داخل المحطات، كما جرى استعراض برامج ومواعيد التشغيل التجريبي للمشروع دون ركاب، تمهيدًا لبدء التشغيل وفقًا للمخطط المحدد.

ربط المونوريل بالقطار الكهربائي السريع والسكك الحديدية

ويتميز مشروع مونوريل غرب النيل بتكامله مع عدد من وسائل النقل الجماعي الرئيسية، حيث يرتبط بشبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة – الإسكندرية – مطروح»، من خلال محطة مونوريل نادي نقابة المهندسين بمدينة السادس من أكتوبر مع محطة أكتوبر للقطار الكهربائي السريع.

كما يتكامل المشروع مع شبكة السكك الحديدية من خلال محطة المونوريل المرتبطة بشبكة قطارات الصعيد في محطة قطارات صعيد مصر ببشتيل في الجيزة.

ويتضمن المخطط كذلك التكامل مستقبلًا مع المرحلة الثالثة من الخط الرابع لمترو الأنفاق من خلال محطة جامعة 6 أكتوبر، بالإضافة إلى ربط محطة مونوريل طريق مصر الإسكندرية الصحراوي بموقف نقل الإسكندرية الصحراوي.

100 كم إجمالي طول مونوريل شرق وغرب النيل

وتجدر الإشارة إلى أن إجمالي طول مشروعي مونوريل شرق وغرب النيل يبلغ نحو 100 كم، بإجمالي 35 محطة.

وتصل الطاقة الاستيعابية لكل خط من خطي المونوريل إلى نحو 500 ألف راكب يوميًا، فيما يضم قطار المونوريل حاليًا 4 عربات، مع التخطيط لزيادة العدد مستقبلًا إلى 8 عربات، بالتزامن مع ارتفاع الكثافات السكانية في المناطق التي تخدمها خطوط المونوريل.

وتأتي مشروعات المونوريل ضمن توجه الدولة لتطوير وسائل النقل الجماعي الحديثة، وربط المدن والمجتمعات العمرانية الجديدة بشبكة نقل متكاملة، بما يدعم التوسع العمراني ويعزز الاعتماد على وسائل النقل الجماعي المستدامة والصديقة للبيئة.